Den 7. juni ble partiene Ap, SV, Rødt, Sp og MDG enige om revidert nasjonalbudsjett. Flere av punktene i avtalen berører den kommunale avfallsbransjen.
Regjeringen bes vurdere virkemidler for å få ned mengden tekstilavfall, blant annet å utrede en egen avgift på tekstiler. Utredningen skal ta for seg virkningen på gjenbruk, produksjon av klær basert på norske råvarer, import av billige klær og miljøforurensning.
Avgiften kan eventuelt innføres med statsbudsjettet for 2028.
– Vi mener at materialavgift er et godt virkemiddel for å øke ombruk og gjenvinning og ikke minst at bruk av gjenvunnede materialer tas i bruk i nye materialer.
Det sier direktør Svein Kamfjord i Samfunnsbedriftene Avfall og ressurs.
– Nå er dette strengt tatt noe mange mener, og det burde vært innført for lengst. Det er viktig at dette ikke stopper opp som en utredning for skuffen!
MVA-fritak og reparasjon
Regjeringen skal også utrede en gjennomførbar modell for hvordan omsetning av brukte varer kan fritas for merverdiavgift innen 1. november 2027.
– Vi er glade for at reduksjon i merverdiavgift nå tas på alvor, og at våre innspill på området er hørt. Ombrukssatsingen må støttes! sier Kamfjord.
For å øke varenes levelengde, skal det utredes hvordan man kan fremme reparasjon av hvitevarer og elektronikk. Et mulig virkemiddel er en delvis gebyrfinansiert bransjeordning ved salg av nye varer i løpet av våren 2027.
Regjeringen bes i tillegg foreslå hvordan man kan stimulere til mer reparasjon gjennom en tilskuddordning for reparatørbedrifter. Dette skal skje i løpet av 2027.
– Dette med muligheten for å fremme reparasjon er også noe vi har jobbet med lenge. Det er positivt at flertallet har funnet en måte de tror dette kan fremmes på.
Riktige kostnader
Regjeringen skal også utrede hvordan regelverket for netthandel kan redusere omfanget av returer.
Dette skal skje i løpet av høsten 2027 og innenfor rammen av et felles europeisk samarbeid om forbrukerrettigheter.
– På et generelt grunnlag mener vi at staten må få kontroll på denne importen. Det er avgjørende med riktig statistikk, slik at kostnadene som legges til grunn i blant annet produsentansvaret, blir korrekte. I dag er statistikken mildest talt utilstrekkelig.
Grønn kjøretøyflåte
De fem partiene som nå er blitt enige, viser også til Stortingets mål om at innen 2030 skal nye, tunge kjøretøy gi nullutslipp eller bruke biogass.
Det skal utredes hvilke virkemidler som kan styrke insentivene for å få ned klimagassutslipp fra fossile lastebiler, busser, og andre tunge kjøretøy. En engangsavgift er blant mulighetene.
Partiene ber nå om at denne utredningen skal synliggjøre hvordan virkemidlene kan innrettes for å bidra til å nå nullutslippsmålet for tunge kjøretøy.
– Også dette støtter vi. Samfunnsbedriftene ønsker velkommen alle tiltak som øker bruken av biogass og energiformer som gir nullutslipp.
Vil utvikle renseteknologi
I revidert nasjonalbudsjett er det også lagt inn 1 milliarder kroner til å utvikle renseteknologi for forbrenningsanlegg.
– Dette er en gledelig nyhet. Det vil alltid være noen fraksjoner som det er best å energigjenvinne med tanke på miljøet.
– Norske forbrenningsanlegg bør ha tilgang til den enhver tid beste tilgjengelige renseteknologien, avslutter Kamfjord.